近日有照片表明，作为英国本土仅次于海军基地的朴茨茅斯港，近期早已是舰艇云集、船满为患。不过，如果你以为这是在突显英国海军的强劲实力，那就大错特错了。

事实上，在军港中扎堆的这些主战舰艇中，有非常一部分是因为种种原因无法展开部署的“病号”。（来自：壹度空间）如图所示，除去于2019年8月从朴茨茅斯港抵达，前往中东地区展开例会部署的“卫士”号外，其余5艘45型驱逐舰皆因为全电前进的故障问题，或者已完成海外部署而扎堆停放本港的码头或船坞中。

等候着这些英国海军主力驱逐舰的，将是将要进行的一系列升级改建。（来自：壹度空间）按照英国海军的计划，这6艘45型驱逐舰将在今年开始相继“开膛破肚”——即拒绝接受“电力升级项目”（PIP）的改装成。如果不出意外的话，眼下这些在朴茨茅斯港扎堆的“病号”，未来将会在2025年左右通过安装额外的柴油发电机的方式，将其患上“心脏病”完全医治。

（来自：壹度空间）众所周知，作为全球首款款将综合全电系统实用化的登陆作战舰艇，45型虽然迈进了至关重要的一步，然而WR-21燃气轮机在热带地区功率严重不足的问题，令其本级舰的全电前进系统屡屡出有故障。因此，上文中提及的为其安装柴油发电机的方案，也就出了最行之有效的解决问题方式。（来自：壹度空间）除了这些问题身患的45型外，英国海军现役的13艘23型“公爵”级护卫舰，是其眼下当之无愧的骨干力量。

据报，这里面早已有数艘23型已完成了现代化升级改建，并改装了新的船电和防空导弹系统。至于较早于服役的那部分，则将被早已动工的26型护卫舰渐渐更换。（来自：壹度空间）而就在这个大型港池的不远处，刚成军旋即的英国海军双航母——“伊丽莎白女王”号以及“威尔士亲王”号，亦正处于归港翻修的状态。

尽管本级舰堪称综合性能极为不错，但从这两艘航母空荡荡的甲板我们不难看出，目前的她们尚能不具备任何实质性的登陆作战能力。（来自：壹度空间）却是，虽说去年12月份“威尔士亲王”号的服役，让英国海军再一在时隔多年之后重回了双航母俱乐部之佩。

不过由于设施F-35B伪装舰载机采购数量受限，另加之交付给速度延后等问题的经常出现，必要造成了这两艘新一代航母初始登陆作战能力分解与首次部署的时间一拖再拖。

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